Pitali smo za vas: Kada će put kroz Veliko Golovode biti popravljen i zašto je došlo do oštećenja? (VIDEO)

Prošlo je više od godinu dana do kako se na putu kroz Veliko Golovode oko šahti pojavilo ulegnuće puta. JP „Putevi Srbije“ kao i kruševački Vodovod su upoznati sa problemom. Međutim, kada bi on trebalo da bude saniran nije poznato jer je, kako oni navode, potrebno „pratiti ponašanje kolovoza“.

Vozači, kako bi izbegli oštećenje točkova i amortizera, se odlučuju za vožnju levom stranom puta, ugrožavajući bezbednost saobraćaja. Ljudi koji tim putem voze svakodnevno su se zbog toga obratili našoj redakciji, ali i Mesnoj zajednici Kobilje, kojoj pripada Veliko Golovode.

-Budu pritužbe ljudi, naravno. Mi kao mesna zajednica vidimo probleme i naši ljudi znaju da radimo na tome, tako da ne treba nama da se obraćaju nego da pitaju nadležne –objašnjavaju u mesnoj zajednici.

Naša redakcija je tokom prethodnih mesec dana  postavljali pitanja te dobijala nepotpune i neblagovremeno odgovore od „Puteva Srbije“,  kruševačkog „Vodovoda“ i ovdašnje Gradske uprave.

Uspeli smo da saznamo da je „rehabilitacija“ puta ka Jastrepcu kroz Veliko Golovode sprovođena više puta još od 2006. godine. Izvođač radova na deonici je bilo preduzeće PZP „Kruševacput“, dok su radove finansirali „Putevi Srbije“. Kruševački „Vodovod“ je na toj deonici vodio investiciju na izgradnji kanalizacione mreže od 20. januara 2017. godine do 23. decembra 2018. godine, a izvođač radova je bilo preduzeće „Telekomunikacija – Blace“.

Iz Gradske uprave Kruševac smo dobili odgovor da su za upravljanje putem kroz Veliko Golovode odgovorni „Putevi Srbije“ jer je deonica puta od Kruševca ka Jastrepcu, koja prolazi kroz to selo, deo državnog puta. Objasnili su nam, takođe, da Savet za bezbednost saobraćaja savetodavno telo na teritoriji grada Kruševca koje je nadležno samo za opštinske puteve i ulice u gradu.

Od načelnice Odeljenja za inspekcijske poslove, Snežane Radulović, saznali smo da je inspekcijski nadzor na toj relaciji izvršen 27. avgusta 2021. godine, deset dana nakon što je naša redakcija postavila pitanja Gradskoj upravi o ovoj deonici puta. Načelnica je precizirala da upravljač javnog puta, u ovom slučaju  „Putevi Srbije“, odgovara korisnicima puta (vozačima) za štetu koja na njemu nastane.

-Shodno zakonu o javnim putevima, upravljač javnog puta je dužan da obezbedi trajno, neprekidno i kvalitetno održavanje i zaštitu puta, u cilju nesmetanog i bezbednog odvijanja saobraćaja – navela je ona.

Tokom „prepiske“ sa „Putevima Srbije“ i „Vodovodom“ dobili smo odgovore u kojima praktično „Putevi Srbije“ prebacuju odgovornost na „Vodovod“, jer je, prema njihovim navodima „Vodovod“ bio dužan da deonicu asfaltira nakon radova. „Putevi Srbije“ potvrđuju da je „Vodovod“ tako i učinio, s tim što je došlo do ulegnuća puta na deonici gde su bili radovi:

-JP „Putevi Srbije“ je uputilo urgenciju JKP „Vodovod Kruševac“ da u što kraćem vremenskom periodu isprave nastale nepravilnosti i put vrati u prvobitno stanje.

U tom preduzeću podsećaju da je asfaltiranje te deonice bilo neophodno urgentno uraditi zbog loših vremenskih uslova, te je izvesno vreme nakon izvršenog urgentnog asfaltiranja došlo do ulegnuća puta.

-Usled približavanja zimskog održavanja puteva, nije se smelo dozvoliti da se konstrukcija dalje ugrožava prodiranjem atmosferske vode u dublje slojeve – objašnjavaju u „Putevima Srbije“.

Dodaju da će za konkretne mere sanacije morati  još da čeka, jer je proces stabilizacije terena u toku, stanje se prati dok se ulegnuće puta ne „stabilizuje“.

S druge strane,  „Vodovod“ nam odgovara da su, nakon što su radovi na kanalizaciji završeni, upravo „Putevi Srbije“  radili sanaciju kolovoza.

Šef održavanja kanalizacione mreže JKP „Vodovod Kruševac“, Mališa Jugović je za KruševacGrad rekao da „putari“ nisu u obzir uzeli vremenske prilike i kanalizacionu mrežu, te otuda potiče problem ulegnuća puta.

-Problem je što nije izvršena adekvatna priprema zemljišta tokom asfaltiranja. Zanemareno je da je rađena sveža kanalizaciona trasa. Takođe, zanemareno je da su u tom periodu bile suše, a padavine pomažu boljem sabijanju zemljišta. Njihova je odgovornost da izvrše pripremu zemljišta, odnosno da se stabilizuje teren, bez obzira kakvo je stanje – kaže on.

Dodaje da ovo nije jedini slučaj gde postoje nesuglasice sa „putarima“.

-Imamo veliki problem gde god se vrši asfaltiranje. Putari vrše te nivelacije, tada oni razbijaju beton. Ne vodeći računa, zapune kanalizaciju i još ne iscementiraju dobro – objašnjava.

„Vodovod“ i „Putevi Srbije“ saglasni su da je potrebno pratiti „ponašanje“ kolovoza te nakon toga izvršiti njegovu sanaciju, ali ne navode kada će to biti. Do tada, vozite oprezno tom deonicom, trudite se da ne prelazite u suprotnu traku kako ne bi ugrozili sebe i druge. Ako usput uspete da ne oštetite ni auto, odlično…

L.S.