Za korišćenje aplikacije BlaBlaCar kazne idu i do 150.000 dinara

Platforme za deljenje vožnje poslednjih godina postale su izuzetno popularne među građanima. Reč je o aplikacijama poput servisa BlaBlaCar koje su u praksi donela veliku olakšicu, nudile transparentan uvid u putovanja i značajno smanjile troškove prevoza kako vozačima, tako i putnicima

Međutim, svi koji oslanjaju na ovaj vid prevoza ubuduće moraju biti izuzetno oprezni. Naši prekršajni sudovi već su počeli sa izricanjem prvih presuda zbog neovlašćenog obavljanja transporta putnika. Osnovni problem leži u tome što važeći Zakon o prevozu putnika u drumskom saobraćaju uopšte ne prepoznaje opciju nekomercijalnog deljenja troškova, pa se na sve vozače koji oglase slobodna mesta primenjuju stroga pravila definisana za javni prevoz.

Inspekcija zaustavlja vozila oglašena na platformi, a u zonu prekršajne odgovornosti vozač ulazi ukoliko vožnju naplaćuje, oglašava je javno, vozi na relaciji gde već postoji redovan autobuski ili železnički saobraćaj, ili pak ukrcava putnike na stajalištima. Takođe, prekršajem se smatra i ako se vožnje ponavljaju više puta tokom meseca ili ako prevoznik ne snosi samostalno svoj deo troška, a zaprećene novčane kazne kreću se u rasponu od 50.000 do 150.000 dinara.

Nadležni inspektori po zaustavljanju ne naplaćuju sankcije na mestu, već podnose zahteve za pokretanje postupka pred sudom, gde se zatim utvrđuje odgovornost.

Pravni stručnjaci napominju da je pojačana kontrola posledica činjenice da pojedinci zloupotrebljavaju korisne aplikacije kako bi obavljali neregistrovanu taksi delatnost radi čiste zarade. Zbog toga se kao jedino trajno rešenje predlaže izmena zakona po ugledu na evropske zemlje, kako bi se precizno razdvojila komercijalna vožnja od običnog i poštenog deljenja putnih troškova.

J.S.

Slika – magnific.com

Registracija, nalepnica i nova pravila staju na put nepropisnoj vožnji električnih trotineta